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FAG軸承的安裝配合和游隙

FAG軸承的安裝配合和游隙
高速FAG軸承的安裝和游隙。由于高速FAG軸承必須滿足高精度FAG軸承和高溫FAG軸承的要求,因此在考慮它們的配合和游隙時應(yīng)考慮以下兩點:
# ## 1從常溫升至高溫時尺寸變化和硬度變化;
 2高速離心力導致的力系統(tǒng)變化和形狀變化。
簡而言之,在高速和高溫條件下,很難通過選擇配合和游隙來保持FAG軸承的精度和工作性能。
為了確保FAG軸承安裝后的滾道變形較小,過盈配合的過盈不能太大,并且高速離心力和高溫熱膨脹可能會抵消FAG軸承的常壓。配合面。
或為了松開配合面,因此必須在考慮以上兩個因素的前提下仔細計算干擾。對于高速FAG軸承,在正常溫度和速度下的有效干擾可能無效。
如果計算結(jié)果過于矛盾,則這種情況通常僅在超高速下發(fā)生。僅采用雙重潤滑措施,并結(jié)合了環(huán)下潤滑方法和靜液壓潤滑方法。此方案可能導致FAG軸承的dmn值超過300。一萬個標記。
高溫下的熱膨脹或抵消配合表面的法向壓力。
或為了松開配合面,因此必須在考慮以上兩個因素的前提下仔細計算干擾。對于高速FAG軸承,在正常溫度和速度下的有效干擾可能無效。
如果計算結(jié)果過于矛盾,則這種情況通常僅在超高速下發(fā)生。僅采用雙重潤滑措施,并結(jié)合了環(huán)下潤滑方法和靜液壓潤滑方法。此方案可能導致FAG軸承的dmn值超過300。一萬個標記。
在考慮高速FAG軸承的游隙時,不僅必須考慮上述因素,而且軸的熱伸長率對間隙的影響。 FAG軸承要求在工作條件下,即在工作溫度下具有最佳間隙。
這種間隙是在內(nèi)圈和外圈滾珠凹槽中心精確對準的條件下形成的。
由于高速FAG軸承努力減少相對滑動和內(nèi)摩擦,因此最好不要通過沿軸向相對移動內(nèi),外圈來調(diào)整FAG球軸承的游隙。
考慮到FAG軸承的配合干擾和游隙時,必須注意的是,該材料在高溫下會變軟并易于變形,并且可能會因從室溫到高溫的多種溫度變化而導致永久變形。
 2。主機相關(guān)零件的要求
高速FAG軸承要求FAG軸承所在的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)具有精確的動態(tài)平衡。安裝FAG軸承的軸和座孔應(yīng)具有比一般要求更高的尺寸精度和形狀精度,尤其是同軸度和肩孔或軸頸的垂直度,并且在考慮這些問題時,我們必須FAG軸承運行時,也要注意高速因素和高溫因素。
軸支撐系統(tǒng)需要盡可能高的剛度和重量。為了克服這個矛盾
可以采取減少表面粗糙度和改善表面強度等措施來增加支撐剛度,并且可以使用空心軸來減少系統(tǒng)質(zhì)量。